Selon Parice Melom, le directeur général du Port Autonme de Kribi, l’entreprise publique chargée de gérer la plateforme portuaire de Kribi, près de 1200 milliards de FCFA de recettes ont été collectées par la douane depuis la mise en service de cette infrastructure en mars 2018.
Pour montrer la montée en puissance de la collecte des recettes douanières à Kribi depuis le début de l’exploitation du port il y a 7 ans, le DG du PAK révèle que l’enveloppe des recettes est passée de « 2 milliards de FCFA pour l’année 2017 – avant l’arrivée du port – à 300 milliards de FCFA en 2024 ».
Ce qui, ajoute-t-il, fait du « port de Kribi le 2e contributeur national en termes de recettes douanières ». Ceci, derrière le port de Douala, dans la capitale économique, qui demeure la principale porte d’entrée du Cameroun.
A titre d’illustration, selon les données de l’Autorité portuaire nationale (APN), en 2023 par exemple, le port de Douala a enregistré un trafic de 12,2 millions de tonnes de marchandises, contre 10,7 millions de tonnes pour le port en eau profonde de Kribi.
Les chiffres devraient cependant évoluer sur la place portuaire de Kribi au cours des prochains mois, à la faveur de la mise en service, le 9 mai 2025, du 2e terminal à conteneurs.
Cette infrastructure nouvelle, sur laquelle l’armateur MSC a positionné ses plus gros porte-conteneurs dans le cadre de sa ligne maritime Africa Express, reliant l’Asie à la côte ouest-africaine, permet de tripler les capacités de traitement des conteneurs, passant de 300 000 à environ un million. Ce qui devrait induire des recettes douanières supplémentaires dès l’année 2025 courante.
BRM
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