Le Port autonome de Kribi (PAK) a annoncé l’accostage, lundi 14 octobre 2024, du navire Fu Zhou Guo Ji transportant 13 portiques de parc Rubber Tired Gantry (RTG), deux nouveaux chariots porte-conteneurs (Reach Stacker) et trois vides les gestionnaires. Cette livraison constitue une étape clé dans l’expansion du port, à l’approche de la mise en service de la phase II du projet industriel-portuaire de Kribi, qui comprend un quai additionnel de 715 mètres, dont les travaux touchent à leur fin.
Ces nouveaux équipements viennent compléter les 5 portiques de quai Ship to Shore (STS) et 2 portiques de parc (RTG) arrivés le 12 septembre 2024. « Ce nouvel arrivage doté d’une technologie de pointe va permettre de fluidifier les opérations et améliorer les performances. Ces équipements ultra-modernes permettront d’accélérer le chargement/déchargement des navires, tout en garantissant une manutention efficace et sécurisée des conteneurs », indique le PAK, entreprise publique chargée de la gestion du port en eau profonde de Kribi, dans la région du Sud du Cameroun.
Avec l’ajout de ces portiques, le quai de la phase II se prépare ainsi à répondre à la demande croissante du trafic maritime. Selon le PAK, le temps d’escale des navires sera considérablement réduit, tandis que la capacité de traitement des navires doublera, grâce à une moyenne de 24 mouvements par heure. L’entreprise affirme que l’ensemble des équipes est mobilisé pour réaliser cette étape stratégique qui vise à positionner le port de Kribi comme un hub logistique de premier plan dans la sous-région.
La phase II du projet d’agrandissement du port comprend la construction d’un nouveau quai de 715 mètres, le prolongement de la digue de protection de 675 mètres, la création de zones d’entreposage sur 30 hectares, ainsi que la construction de terminaux pour l’aluminium et les hydrocarbures. Le coût total de cette phase s’élève à 400 milliards de FCFA, dont 75 % sont financés par un prêt de la banque Eximbank of China.
En activité depuis le 2 mars 2018, le port de Kribi a enregistré une augmentation des importations conteneurisées, passant de 7 526 Twenty-foot Equivalent Unit (TEU) en août 2023 à 8 878 TEU au 31 mars 2024. Parallèlement, le trafic domestique conteneurisé a également progressé, passant de 9 026 équivalents vingt pieds (EVP) en août 2023 à 10 720 EVP en mars 2024, selon les données du PAK. Globalement, « le premier trimestre 2024 est le meilleur des premiers trimestres depuis le début des activités commerciales du port de Kribi, avec 76 867 EVP, soit une progression exceptionnelle de 38 % par rapport au premier trimestre de l’année 2023, qui enregistrait 55 802 EVP, marquant également un deuxième trimestre consécutif de croissance positive. Relativement au trafic import, le premier trimestre 2024 a enregistré une nette progression de 80 %, soit 21 504 EVP, par rapport au premier trimestre 2023 avec 11 960 EVP », affirme l’entreprise.
P.N.N
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