Le ministre des Transports, Jean Ernest Massena Ngalle Bibehe, a annoncé le 15 novembre dernier à l’Assemblée nationale que « neuf locomotives sont en cours d’acquisition », dans le cadre du Plan quinquennal n°1. Il a également précisé que « 60 autres locomotives seront acquises au titre du Plan quinquennal n°2 », selon un rapport de la commission des Affaires étrangères, devant laquelle il défendait un projet de loi sur la navigation maritime.
Ce Plan quinquennal n°2, couvrant la période 2024-2029, a pour objectif de poursuivre le développement du réseau ferroviaire, dont l’exploitation exclusive est confiée à la Cameroun Railways (Camrail). Selon le ministre, cette acquisition de nouvelles locomotives « va permettre la mise en place du train express Douala-Ngaoundéré ».
Pour l’heure, seule la ligne Douala-Yaoundé bénéficie de ce train dont la particularité est de ne pas s’arrêter à toutes les gares. Ce qui améliore le temps de voyage.
En juillet 2021, l’acquisition de quatre nouvelles locomotives avait permis de relancer le train express entre Douala et Yaoundé. Celui-ci avait été suspendu après la catastrophe ferroviaire d’Eseka, en 2016, au cours de laquelle une centaine de personnes avaient péri. À ce sujet, le ministre de Transport a indiqué que suite au retrait des 40 voitures après cet accident, 11 ont été réhabilitées.
Pour le reste, le développement du réseau ferroviaire inclut la réhabilitation et la construction, avec un écartement standard, de certaines lignes existantes, notamment Douala-Yaoundé et Douala-Ngaoundéré, a indiqué le membre du gouvernement. Le projet prévoit également la création de nouvelles lignes ferroviaires, telles que Limbe-Idenau, Ngaoundéré-Ndjamena, ainsi que la ligne Édéa-Kribi-Lolabé-Campo.
Ludovic Amara
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